阿里 “联姻” 苏宁，揭开电商大战序幕

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在今年的月日,阿里巴巴和苏宁云商宣布双方已达成战略合作协议，并买入对方的股份结为战略联盟。这两个敌对公司之间的世纪联姻在电子商务板块中引起了巨大反响。马云曾于年公开预言称，未来以苏宁为首的传统零售商的大部分市场份额将会被以阿里为代表的电商企业抢占。苏宁集团的董事长张近东则在同一年对阿里巴巴宣战，他说道：「我们目前最大的敌人并不是以刘强东为首的京东，而是以马云为首的阿里巴巴。」现在这两家一直敌对的公司却出人意料地冰释前嫌，反而联合起来对付已经成为B2C行业巨头的京东。问题是这段以共同利益为出发点的联姻将会拥有一个快乐的结局吗?「敌人的敌人即为朋友」这个经常被引用的逻辑适用于这种情况吗?

苏宁亲近阿里的动机非常明显。尽管苏宁一直对互联网战略非常重视，但其互联网道路推进的并不顺利。首先，苏宁自主运营的平台败给了京东，依托高效供应链系统的京东公司目前占据着60%的市场份额。其次，在近年的连锁店倒闭浪潮中，苏宁关闭了部分位于一二线城市的实体店，其所制定的战略也因此而遇上了瓶颈。因此苏宁急需更多的注册用户和流量以激活其互联网战略。这次和马云的合作正好贴合了苏宁的需求，他们可以直接受益于阿里巨大的流量。

但对于阿里而言，这次合作的意义何在?马云之所以会选择与苏宁冰释前嫌并进行合作，其目的在于借此实施阿里自己的O2O战略。阿里希望对苏宁成熟的物流系统加以整合和利用，苏宁拥有分布于全国各地的商店，并在中国的四五线城市拥有总数超过5,000个的售后中心和服务站点，这些都是阿里希望整合并加以利用的目标。调查表明，选择在线上进行购物的顾客对商品的物流速度极为重视。与苏宁的合作正好可以抵消阿里在自营物流中所处的劣势并大幅降低其物流成本。通过整合苏宁完善的仓促及物流系统，阿里的子公司「菜鸟物流」在构建及运营上可以大幅节约时间和成本，从而让其走得更快、更好。此外，拥有日日顺物流以及苏宁遍布全国的线下渠道和仓促中心的阿里将会在农村以及四五线城市上胜过京东。这些偏远的地区已经成为的阿里的战略中心，对偏远地区的渗透会进一步增加阿里的影响力。京东公司仍然将注意力集中在一二线城市，以后他们或许要花费数年的时间才能够打开偏远市场。

过去由国美和苏宁主导的零售战已经演变成由阿里和苏宁所组成的联盟与京东之间的战争。苏宁和阿里的联姻能够创造出足以击败京东的规模效益吗?目前还不得而知。

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